Ramonage de hotte de restaurant à Nice

Chaque passage donne lieu à une attestation d'entretien datée : identification de l'établissement, date, périmètre traité élément par élément, méthode employée, et mention explicite des zones qui n'ont pas pu être atteintes avec le motif. Elle est accompagnée d'un rapport photo avant / après.

C'est ce document que vous présenterez à votre assureur, à un bureau de contrôle ou à un repreneur. Il ne remplace ni une obligation légale ni une vérification réglementaire : il prouve que l'entretien a été réalisé, et détaille ce qui a été fait.

Sur les établissements saisonniers, la panne survient statistiquement au cœur de la période où l'arrêt coûte le plus cher et où les créneaux d'intervention sont les plus disputés. C'est ce qui rend le contrôle mécanique d'avant-saison particulièrement rentable ici : une courroie contrôlée en mai évite une cuisine arrêtée un samedi d'août.

Cette saisonnalité a une conséquence directe sur les pannes : les installations subissent en trois mois une charge que d'autres étalent sur l'année, et c'est en pleine saison que les pièces d'usure lâchent — au pire moment possible.

Une demande de ramonage arrive rarement spontanément. Elle est presque toujours déclenchée par un tiers : un assureur qui réclame un justificatif, un bureau de contrôle avant une visite, ou un repreneur qui découvre un réseau sans historique. La question n'est donc pas seulement technique, elle est documentaire.

C'est pourquoi nous demandons, avant l'intervention, les exigences exactes figurant dans votre contrat. Les compagnies n'attendent pas toutes le même niveau de détail, et un document techniquement irréprochable mais au mauvais format devra être refait. Nous adaptons l'attestation à ce qui vous est réellement demandé.

• Confinement et protection de la zone
• Traitement du conduit depuis la hotte et les trappes
• Traitement des coudes accessibles
• Évacuation des résidus
• Contrôle de l'aspiration
• Attestation d'entretien et rapport photo

Arrêt complet de l'extraction un vendredi de juillet, en plein service du soir. Le diagnostic a identifié une rupture de courroie sur un extracteur dont la turbine était fortement chargée : la surcharge avait accéléré l'usure de la transmission. Remplacement de la courroie le soir même pour permettre la reprise du service, puis nettoyage de la turbine programmé le lundi suivant, jour de moindre activité. Sans ce second passage, la courroie neuve aurait subi la même contrainte et cédé à son tour.