Votre hotte professionnelle n'aspire plus ou aspire mal

Une perte d'aspiration se manifeste toujours de la même façon : les buées stagnent au-dessus des plaques, la chaleur reste en cuisine, les odeurs passent en salle. Ce que cela ne dit pas, c'est d'où vient le problème.

Voici les causes que nous rencontrons réellement, de la plus fréquente à la plus rare. Aucune ne peut être confirmée sans voir l'installation.

• Filtres saturés — la cause la plus fréquente, et la plus simple à traiter
• Conduit dont la section utile s'est réduite par accumulation de dépôts
• Gaine horizontale chargée, notamment en point bas
• Courroie détendue qui patine : le moteur tourne, la turbine ne suit plus
• Turbine d'extracteur encrassée ou déséquilibrée
• Roulements durs ou transmission dégradée
• Moteur en perte de puissance ou en sécurité thermique
• Défaut d'alimentation ou de commande — constat, hors périmètre d'intervention électrique
• Compensation d'air insuffisante : l'air extrait n'est pas remplacé, et rien ne peut être aspiré

Trois observations simples, qui ne remplacent pas un diagnostic mais qui accélèrent le nôtre.

L'état des filtres : s'ils sont visiblement colmatés, c'est déjà une piste. Le comportement au démarrage : le moteur démarre-t-il normalement, entendez-vous un sifflement ou un grincement, la turbine met-elle du temps à monter en régime. Et l'antériorité : la baisse est-elle progressive depuis des mois, ou brutale depuis hier.

Une baisse progressive oriente plutôt vers l'encrassement du réseau. Une chute brutale oriente plutôt vers un élément mécanique. Ce ne sont que des orientations.

C'est la cause la plus souvent ignorée, et la seule qui ne relève ni de l'entretien ni de la réparation. L'air extrait d'une cuisine doit être remplacé par un apport d'air neuf équivalent. Quand cet apport est insuffisant — porte fermée, entrée d'air obstruée, installation mal dimensionnée à l'origine — la hotte ne peut pas aspirer, quel que soit l'état du réseau et du moteur.

Si le diagnostic conclut à ce cas, nous vous le disons. Vous vendre un dégraissage ou un moteur ne réglerait rien.

Selon la cause établie, l'intervention relève d'un silo différent. C'est précisément pourquoi le diagnostic précède le devis.

• Filtres colmatés → nettoyage des filtres et du plénum
• Conduit ou gaine chargés → ramonage et dégraissage du réseau
• Courroie, poulies, tension → remplacement de courroie
• Turbine encrassée ou déséquilibrée → intervention sur l'extracteur
• Moteur en cause → diagnostic et réparation moteur
• Compensation d'air → question de conception, hors entretien et hors réparation